قرص الاحتكاك 81191169-1

مبدأ العمل هو أنه عند تشغيل مفتاح مكيف هواء السيارة ، يمر التيار عبر الملف الكهرومغناطيسي للقابض الكهرومغناطيسي ، ويولد الملف الكهرومغناطيسي شفطا كهرومغناطيسيا ، مما يجعل قرص القيادة للضاغط يتحد مع البكرة ، وينقل عزم دوران المحرك إلى عمود الضاغط لجعل عمود الضاغط يدور. عند إيقاف تشغيل مفتاح مكيف الهواء ، تختفي قوة الشفط للملف الكهرومغناطيسي ، وتحت تأثير لوحة الزنبرك ، يتم فصل قرص القيادة والبكرة ، ويتوقف الضاغط عن العمل.
قرص الاحتكاك

تفاصيل تقنية:
1. الكثافة (جم / سم مكعب): 1.86±0.1
2. المسامية (٪): 15٪ ماكس
3. درجة الحموضة: 6-8
4. صلابة HRR: 110MIN
5. معامل الاحتكاك: 0.4MIN
6. توافق السوائل يجب أن تكون مادة الاحتكاك متوافقة مع سوائل السيارة تحت غطاء المحرك.
7. القابلية للاشتعال وفقا ل GM 6090-M (SE) ، يجب أن تكون مادة الاحتكاك ذاتية الإطفاء عند تعرضها للهب.
8. يجب أن تكون المادة قادرة على الارتباط بسطح البكرة (الفولاذ) بفيلم لاصق ، ويجب إجراء عملية الربط قبل الإنتاج.
9. أقصى درجة حرارة للهواء المحيط بالقرب من القابض هي 275 درجة فهرنهايت. أثناء التشغيل العادي ، تبلغ درجة الحرارة القصوى للقابض 450 درجة فهرنهايت. خلال فترات عدم الفشل ، يجب اختبار ارتفاع درجة الحرارة للضوضاء مع مواد الاحتكاك في ظل التشغيل العادي. يجب إجراء اختبار ضوضاء الاشتباك باستخدام قوابض إنتاج أو نية إنتاج محددة.
10.No نتوءات ، لا حفر ، لا بقع على مادة الاحتكاك.